Pallets en equilibrio

Sr. Müller, ¿cuántos euro pallets hay actualmente en circulación dentro de la red DACHSER?

En 2019, DACHSER Road Logistics registró unos 55,7 millones de euro pallets en circulación. Ese es un número impresionante. Apilados uno encima del otro, formarían una torre de más de 8.000 kilómetros de altura, una altura que habitualmente sólo la ocupan los satélites de comunicaciones y navegación en órbita terrestre media.

¿Cuál es la situación de la demanda y la disponibilidad de pallets en lo que respecta al flujo de mercancías en Europa?

En Europa, estamos experimentando inconsistencias entre los destinatarios con muchas discrepancias en los volúmenes de importación y exportación. Esto, a su vez, hace que sea difícil, ya menudo imposible, mantener constante la capacidad del material de embalaje. Por ejemplo, Berlín recibe considerablemente más envíos de los que envía, lo que resulta en un excedente de pallets en esa región. Esto debe nivelarse si queremos minimizar la cantidad de camiones que transportan nada más que pallets vacíos.

¿Cuál es el enfoque de DACHSER? ¿Y qué papel juega el intercambio de pallets?

Esto destaca una vez más el poder de la red europea de DACHSER con su estructura de TI coherente y la transparencia de procesos que la acompaña. Trabajando de acuerdo con el principio de “booking, not driving”, nuestra agrupación de servicios de tarimas gestionada centralmente puede igualar el uso de material de embalaje tanto en términos físicos como contables.

El sistema de intercambio de pallets es una herramienta clave para contrarrestar los desequilibrios en la circulación del material de embalaje. Sin embargo, no todos los países europeos están preparados para el canje. En los países de intercambio (Francia, Alemania, Austria, Suiza, Italia, Dinamarca y los países del Benelux), DACHSER ofrece a todos sus clientes el intercambio de material de embalaje rastreable como un servicio de valor agregado. En los países que no cotizan en bolsa (Polonia, República Checa, Eslovaquia y Hungría), el material de embalaje tiene poco o ningún valor para muchos jugadores. Además, la documentación y las comprobaciones de la interfaz necesarias para el intercambio no están disponibles a lo largo de toda la cadena de suministro en esos países. Trabajamos con nuestros clientes y socios para resaltar y salvaguardar el valor intrínseco del material de embalaje, por ejemplo, determinando cuántos pallets hay en circulación cada mes, utilizando empleados especialmente capacitados, estableciendo acuerdos contractuales claros y haciendo que los clientes paguen por el servicio.